供給改革從提出到實施已經(jīng)有一段時間了，主要強調(diào)的是淘汰低端產(chǎn)能，發(fā)展高端產(chǎn)能。為了響應(yīng)國家號召，工信部出臺了不少的新規(guī)，旨在整頓整個汽車行業(yè)，當(dāng)然專用車行業(yè)也被納入其中。那么，今年出臺的這些新規(guī)中哪些會影響到專用車行業(yè)呢？ 

交通部1號令：嚴(yán)管危險品車輛 取消半掛車綜合性能檢測

《道路運輸車輛技術(shù)管理規(guī)定》（交通運輸部令2016年第1號，簡稱《規(guī)定》），于2016年3月1日起實施?！兑?guī)定》改變了原有的車輛分類原則，將“兩客一危”（“兩客”指單次運營里程超過800公里的客運車輛和高速公路客運車輛；“一危”指危險品運輸車輛。）列為管理重點，加嚴(yán)了車輛綜合性能檢驗周期和頻次。同時，為了促進(jìn)甩掛運輸?shù)陌l(fā)展，明確規(guī)定用于甩掛的半掛車不再要求進(jìn)行綜合性能檢測。

工信部第281批公告新增8家專用汽車企業(yè)

1月21日，工信部裝備工業(yè)司發(fā)布了《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》（第281批）擬發(fā)布的新增車輛生產(chǎn)企業(yè)名單。名單中共有12家擬新增的汽車企業(yè)，其中有8家是專用汽車企業(yè)。這八家專用汽車企業(yè)分別是天津嘉中科技發(fā)展有限公司、東平輝煌專用車有限公司、東風(fēng)特汽(十堰)專用車有限公司、菏澤宏偉專用汽車有限公司、南陽龍騰專用車制造有限公司、湖北帕菲特工程機械有限公司、湖北匯合專用汽車有限公司和中集車輛（江門市）有限公司。

多家車企生產(chǎn)資質(zhì)被撤銷 專用車企業(yè)未涉及

日前，工信部公布了第281批道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品目錄。此次共有35家車企的生產(chǎn)資質(zhì)被撤銷，其中包括13家乘用車企業(yè)。除此以外工信部還撤銷了多家企業(yè)的低速汽車和摩托車的生產(chǎn)資質(zhì)。從本次工信部公布的撤銷資質(zhì)的名單來看，并沒有涉及專用汽車企業(yè)。

2016年7月1日動刀 轎運車全國整治敲定

近日，相關(guān)部門發(fā)布了《車輛運輸車治理工作實施步驟具體安排》，文件中規(guī)定到2017年底全部淘汰或更新不合規(guī)車輛運輸車。

具體步驟如下：

1）2016年7月1日起，全面禁止雙排車通行，暫時循序上下單排裝載、尾部未伸出貨廂的單排車過渡運行。

2）至2017年底，完成全部交通運輸車的更新改造。

3）2018年1月1日起禁止不合規(guī)車輛運輸車運行。

2017年1月1日起全國全面供應(yīng)國Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)車用汽、柴油

國家發(fā)改委等11個部門發(fā)布通知，要求進(jìn)一步推進(jìn)成品油質(zhì)量升級及加強市場管理。2016年1月1日東部地區(qū)11省市成品油已提 前施行國五標(biāo)準(zhǔn)。2017年1月1日起，全國全面供應(yīng)符合國Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)的車用汽油、柴油，同時停止國內(nèi)銷售低于國Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)車用汽、柴油。

GB1589發(fā)布在即 新增中置軸掛車成亮點

最新的GB1589《道路車輛外廓尺寸、軸荷及總質(zhì)量限值》發(fā)布在即，相比于此前2004版的GB1589在內(nèi)容方面將更加的完善，最新的GB1589主要變化之一就是新增加了中置軸掛車的分類，中置軸車輛運輸掛車長度限值12m、列車長度限值22m；此外車寬由2.5米修訂為2.55米，以滿足車輛裝載兩排托盤的寬度需求。

兩部委新增設(shè)作業(yè)車輛信息采集功能

近期，國家稅務(wù)總局聯(lián)合工業(yè)和信息化部發(fā)布了《關(guān)于設(shè)有固定裝置非運輸車輛信息采集的公告》（以下簡稱《公告》）。 國家稅務(wù)總局和工業(yè)和信息化部已經(jīng)委托中機車輛技術(shù)服務(wù)中心對現(xiàn)行合格證信息管理系統(tǒng)進(jìn)行完善和升級，升級后的合格證系統(tǒng)新增設(shè)有固定裝置非運輸車輛信息采集功能?！豆妗分袑⑿枰腥朊舛悎D冊的車輛分成國產(chǎn)車輛和進(jìn)口車輛兩種。兩種車型都規(guī)定了不同的上傳要求。

工信部第二批新能源汽車公告將專用車企業(yè)拒之門外

2月29日，工信部發(fā)布《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》(第2批)，共有466款車型，進(jìn)入此次目錄。共有237款客車產(chǎn)品入選。不過，令人驚訝的是，16年的第一批和第二批新能源汽車推廣目錄中，均沒有專用車的身影。